各類蒸(zheng)汽流量(liang)計在現(xian)場應用(yong)的特點(diǎn)

近(jìn)年來蒸(zhēng)汽在生(shēng)産活動(dong)中被廣(guǎng)泛應用(yong)，有關蒸(zheng)汽的🌈計(ji)量和收(shōu)費也越(yuè)來越重(zhòng)要。蒸汽(qì)計量的(de)依據主(zhǔ)要是蒸(zhēng)汽流量(liàng)計，目前(qián)在🔴生産(chǎn)活動中(zhong)被廣泛(fàn)使用的(de)有三種(zhǒng)流量計(jì)：孔闆流(liu)量計  旋翼(yì)式蒸汽(qi)流量計(ji)   渦(wō)街流量(liàng)計 。
在(zài)對蒸汽(qi)的計量(liang)中zui爲經(jīng)典的是(shi)孔闆流(liú)量計。這(zhè)種流量(liàng)計🚩利用(yong)差壓原(yuan)理測量(liàng)流量，在(zai)實際使(shi)用中流(liú)🔱量計孔(kǒng)闆必須(xu)配套三(san)閥👈組 差壓(yā)變送器(qì)和流量(liàng)積算儀(yi)等後續(xu)儀表才(cái)能測量(liàng)流量。而(ér)安💯裝過(guo)程的煩(fán)瑣和實(shí)際調試(shi)中量程(chéng)比的限(xiàn)制，以及(jí)組合♍配(pei)套後儀(yí)🚶表精度(du)的不确(que)定性，決(jué)定了孔(kong)闆流量(liàng)計在實(shí)際應用(yòng)中的可(ke)操作性(xing)不強，在(zai)蒸汽的(de)測量*不(bu)太大。
現在(zai)有生産(chan)廠家生(sheng)産一種(zhong)智能一(yi)體化的(de)孔闆流(liú)量計，可(ke)帶溫🔅度(du)和壓力(li)補償。但(dàn)這種流(liu)量計的(de)價格預(yù)算往往(wang)超過🌏了(le)用戶的(de)價格預(yu)期，因而(ér)市場推(tuī)廣有一(yī)定的難(nan)度。
而旋翼(yì)式蒸汽(qì)流量計(jì)以低廉(lian)的價格(gé)和便捷(jie)的安裝(zhuang)方式赢(yíng)得了一(yī)部分*。旋(xuan)⭕翼式蒸(zheng)汽流量(liàng)計具有(you)孔闆流(liú)量計的(de)特性，采(cai)用三種(zhǒng)孔闆号(hào)，機械傳(chuán)動，機械(xiè)表頭，安(ān)裝簡單(dān)方便。在(zài)實際使(shi)✉️用中有(you)一定的(de)🈲市場。
這種(zhǒng)流量計(ji)有一定(dìng)的優點(diǎn)。一體化(huà)結相對(dui)孔闆流(liu)量計來(lái)說是一(yi)大亮點(dian)，省去了(le)配套的(de)麻煩。機(jī)械傳動(dòng)部件不(bú)使用電(diàn)源，适用(yong)于各種(zhong)防爆要(yao)求的場(chang)合。
但這種(zhong)流量計(ji)的缺點(dian)也是顯(xiǎn)而易見(jiàn)的。先說(shuō)這機械(xie)表頭，靠(kào)磁性帶(dai)動表頭(tou)傳動讀(dú)數，表殼(ke)背後有(yǒu)調壓裝(zhuāng)置可調(diao)節不同(tóng)壓力㊙️下(xia)的流量(liàng)大小。從(cong)原理上(shàng)可行，但(dàn)在實際(jì)使用中(zhōng)，我們發(fa)現了許(xǔ)多問題(tí)。
問(wen)題一：壓(ya)力在不(bú)停變化(huà)的過程(chéng)中，是不(bú)是隻有(yǒu)不停地(di)💘調整🧡表(biao)🚶頭背後(hòu)的壓力(lì)指針才(cái)能計量(liang)準确？而(ér)實際測(ce)量中，有(yǒu)誰會去(qu)調整表(biao)頭背後(hòu)的齒輪(lun)。
問(wen)題二：機(jī)械表頭(tóu)内部采(cǎi)用銅齒(chi)輪，以及(ji)表體内(nei)的減速(sù)機全🐇部(bù)💁采用銅(tóng)齒輪，這(zhe)種結構(gòu)使用壽(shou)命能有(yǒu)幾年？筆(bi)者✍️随機(ji)做了調(diao)查 ,發現超(chāo)叁年在(zài)工作的(de)旋翼式(shì)蒸汽流(liú)量計少(shao)之又少(shao)，倒🔱是渦(wo)🎯街流量(liàng)計使用(yòng)五六年(nian)的都有(you)。有很大(da)一部分(fèn)旋翼式(shi)蒸☀️汽流(liu)量計🙇‍♀️在(zài)自然使(shi)用一年(nián)左右即(jí)出現了(le)機械故(gu)障。
第三個(ge)問題關(guan)系到經(jīng)濟利益(yi)問題，就(jiu)是計量(liàng)的準❤️确(què)度問🔞題(ti)。這種流(liu)量計的(de)精度爲(wèi) 2.5級(jí)，在實際(jì)使用中(zhong)就是這(zhe)樣的精(jing)度可能(néng)也保證(zhèng)不了。
旋翼(yi)式蒸汽(qì)流量計(ji)主要靠(kào)流量計(jì)頂部的(de)一個葉(ye)⭐輪轉動(dong)來🔞計數(shù)，通過傳(chuán)動機構(gòu)傳給表(biǎo)頭來計(ji)量。一🧑🏽‍🤝‍🧑🏻系(xi)列的機(jī)械齒輪(lun)傳動。要(yao)保證計(ji)量的準(zhun)确度，首(shǒu)先💃要保(bao)證葉輪(lun)的正常(cháng)運轉。遇(yù)到雜質(zhì)的堵塞(sāi)，流量計(jì)就會跑(pǎo)慢💰或不(bú)走。這種(zhǒng)影響很(hen)容易發(fā)現和排(pai)除。
這種流(liu)量計zui大(dà)的不确(que)定性來(lai)自它的(de)計量方(fāng)式。它隻(zhī)👣能用手(shou)工設置(zhì)一個壓(ya)力位置(zhi)，在實際(ji)測量中(zhong)會造成(chéng)很大🌈的(de)誤🈲差。無(wú)論是飽(bao)和蒸汽(qi)還是過(guò)熱蒸汽(qì)☔管道裏(lǐ)💰的壓力(lì)不可能(néng)永遠恒(heng)定不變(bian)的。就是(shì)飽和⛱️蒸(zheng)汽在不(bú)同的壓(yā)力⚽下也(ye)對應👈于(yú)不同的(de)密度值(zhi)。因☂️此以(yi)不變應(yīng)✊萬變的(de)直接後(hòu)果就是(shì)誤差太(tai)大。
來自現(xiàn)場測試(shì)的結果(guo)發現測(ce)量值與(yǔ)實際值(zhí)誤差能(neng)🤩達到 2~3倍。由(yóu)此可見(jiàn)，用于内(nèi)部結算(suan)旋翼式(shi)蒸汽流(liú)量計還(hái)可以大(dà)☔概勝任(rèn)，但用于(yú)貿易結(jie)算的場(chǎng)合可能(néng)就有點(dian)勉爲其(qí)難。
現在有(you)生産廠(chǎng)家生産(chan)出了智(zhì)能型旋(xuan)翼式蒸(zheng)汽流量(liang)計，主🐉要(yao)🌈是把機(jī)械表頭(tóu)換成智(zhì)能表頭(tóu)，有的還(hai)帶上溫(wēn)度補償(cháng)，但實際(ji)使用💞中(zhong)對智能(néng)表頭的(de)要求比(bǐ)較高，在(zai)蒸汽高(gao)溫的作(zuo)用下有(yǒu)些質量(liàng)📐不太穩(wen)定的線(xian)路闆會(huì)失效而(ér)停止計(ji)量。
相對于(yu)渦街流(liú)量計來(lai)說，旋翼(yì)式蒸汽(qì)流量計(jì)的智👅能(néng)表頭比(bǐ)起渦街(jie)流量計(jì)的線路(lù)闆的成(chéng)熟的技(ji)術和龐(páng)大數量(liang)的⭐應用(yong)實例☂️而(er)言實在(zài)是微不(bu)足道的(de)，這種新(xin)興的技(jì)術在以(yi)🏃‍♂️後的市(shi)場中可(kě)能還有(you)很長一(yi)段路要(yào)走。
與其他(tā)流量計(ji)相比，旋(xuán)翼式蒸(zhēng)汽流量(liang)計還有(yǒu)一個後(hòu)期維護(hù)的📐問題(ti)顯得尤(you)爲突出(chū)。說突出(chū)是指相(xiang)對🐇于其(qí)他儀器(qì)儀表而(ér)言，這種(zhong)流量計(jì)需要維(wéi)護的地(di)方太多(duō)。