一體化智能(néng)渦街流量計(jì)測量蒸汽要(yào)進行溫度壓(ya)力補償

很多用(yong)戶在輸汽管(guǎn)道裝置檢查(chá)蒸汽流量時(shí)，不确💛定是否(fǒu)♌要進📧行溫度(dù)和壓力抵償(chang)。以下是我公(gong)司技🥰術人員(yuan)依據現場使(shǐ)🔴用，總🐅結的一(yi)些經驗供我(wo)們共享。蒸汽(qi)的溫度和壓(yā)力改動時，蒸(zheng)汽的密度就(jiu)會跟着變化(huà)，導緻一體化(huà)智能渦街流(liú)量計發生丈(zhàng)量差👈錯。爲削(xuē)減差錯，可采(cǎi)納溫壓抵償(chang)方法來削減(jiǎn)丈量差錯。所(suo)謂溫壓抵償(chang)本質即是被(bei)測蒸汽的溫(wēn)度、壓力與規(gui)劃時選用💋的(de)數值不符時(shí) ,而采納(nà)的蒸汽密度(du)批改辦法。密(mì)度批改辦法(fǎ)既可🈲人工💋進(jin)行，也可用儀(yí)表或 DCS主(zhǔ)動進行。 ?現以用孔闆(pan)測蒸汽流量(liang)爲例進行闡(chan)明：當被測蒸(zheng)👣汽流量的實(shí)踐參數（溫度(dù)、壓力）與規劃(hua)的參數不一(yi)緻時，其流量(liang)系✔️數α、流束膨(péng)😄脹系數ε、孔徑(jìng) d等值都(dōu)會改動。但當(dang)蒸汽的溫度(du)、壓力動搖不(bu)大，即🚶‍♀️工況參(cān)🔞數違背規劃(huà)參數不太多(duō)，對丈量影響(xiang)較小時，選用(yong)溫壓抵償辦(bàn)法才能到達(da)抱負的丈量(liang)精度。但當工(gōng)況參數🔅違背(bei)規劃值太多(duo) .或工況(kuang)參數動搖頻(pin)頻且太大時(shí)，既使有了溫(wēn)壓抵償💘辦💘法(fǎ)，仍♻️難到達丈(zhang)量精度請求(qiú)，此刻關于特(tè)定的孔闆🥵而(er)言，隻能❌從頭(tóu)核算差壓與(yǔ)流量之間的(de)。 ?飽和蒸(zhēng)汽的溫度是(shì)壓力的單值(zhí)函數，因而可(kě)将密度的溫(wēn)壓抵償減化(huà)爲壓力抵償(chang)。過熱蒸汽在(zai)管道中活♋動(dong)時歸于單相(xiàng)流，過熱蒸汽(qì)的密度由蒸(zheng)汽的⛹🏻‍♀️溫度、壓(ya)力兩個參數(shu)決🔞議，而過熱(re)蒸汽的溫度(dù)和壓力是一(yī)個㊙️變量，所以(yi)溫度和壓力(lì)都要進🔞行抵(dǐ)償。

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