蒸汽渦(wo)街流量計測(cè)量的精度分(fen)析

針對(duì)蒸汽流量的(de)實際情況，主(zhu)要介紹蒸汽(qì)流量測量的(de)方法，分析引(yǐn)起測量誤差(cha)較大的原因(yīn)。提出了提高(gāo)流量測量🏃準(zhǔn)确性的方法(fǎ)和措施，以及(jí)正确選用蒸(zhēng)汽流量測量(liang)儀表應注意(yì)的事項，可供(gong)流量測量工(gōng)作借🔆鑒。
　　1 　過熱蒸汽流(liu)量測量的不(bú)确定性
　　過熱蒸汽是(shi)由飽和蒸汽(qi)加熱升溫獲(huò)得。過熱蒸汽(qì)的溫度與⛱️壓(yā)力是兩個獨(dú)立參數，其它(tā)狀态參數由(yóu)這兩個參數(shù)決定。過熱蒸(zhēng)👈汽在經過輸(shu)送後，随着工(gōng)💰況 ( 如溫(wēn)度、壓力 ) 的變化，特别(bié)是在過熱度(dù)不高的情況(kuàng)下，因爲熱量(liàng)損失溫度降(jiàng)低而使其從(cóng)過熱狀态進(jin)入飽和或過(guo)飽和✊狀态✌️，轉(zhuǎn)變成爲飽和(he)蒸汽或帶有(you)水滴的過飽(bao)🌈和蒸汽。飽和(he)蒸汽突然大(dà)幅度減壓，一(yī)部分液滴在(zai)絕熱膨脹時(shi)也會轉變成(chéng)爲過熱蒸汽(qì)，這❗樣就形成(cheng)♍汽液兩相流(liu)介質，一般流(liú)💘量計都不能(néng)準确檢測兩(liang)🌈相流體的流(liú)量，從而産生(shēng)流量測量誤(wù)差。
惠科(kē)達儀表 - 渦街流量計(jì)
　　2 　飽和蒸(zhēng)汽流量測量(liang)的不确定性(xìng)
　　飽和蒸(zheng)汽的溫度與(yǔ)壓力之間一(yi)一對應，二者(zhe)之間隻有🈲一(yi)😘個獨立參數(shù)。飽和蒸汽容(rong)易凝結，在傳(chuan)輸過🌍程中如(ru)有熱量🎯損失(shi)，蒸汽中便有(yǒu)液滴或液霧(wu)形成，并導緻(zhì)溫度與壓力(li)的降低。含有(you)液滴或液霧(wù)的蒸✏️汽稱爲(wei)濕蒸汽。嚴格(gé)來說，飽和蒸(zhēng)汽或多或少(shao)都含🔱有液滴(dī)或液霧，所以(yi)不同狀态下(xia)不能用同一(yī)氣體狀态方(fang)程式來描述(shù)。飽和蒸汽中(zhōng)液滴或液霧(wù)的含量反映(yìng)了蒸汽的質(zhì)量，一般用幹(gan)度這一參數(shu)來表示。蒸汽(qì)的幹度是指(zhǐ)單位體積飽(bao)和蒸汽中幹(gan)蒸汽所占的(de)百🌈分數。
　　準确計量飽(bao)和蒸汽流量(liàng)較困難，一般(bān)流量計都不(bu)能準确檢🈚測(cè)兩相流體的(de)流量，蒸汽壓(yā)力波動将引(yin)起蒸🏃🏻‍♂️汽比㊙️體(tǐ)積的變化，流(liú)量測量值會(huì)産生附加誤(wù)😄差。所以，在飽(bǎo)和蒸汽測🏃‍♀️量(liàng)中， *** 設法(fa)保持測量點(diǎn)處蒸汽斷度(du)穩定，必要時(shí)還應采取😍補(bu)償措施。
惠科達儀表(biao) - 渦街流(liu)量計
　　3 　測(ce)量誤差分析(xī)
　　目前使(shǐ)用流量儀表(biǎo)測量蒸汽流(liu)量，測量介質(zhì)都是指單相(xiàng)🚩流的過熱蒸(zheng)汽或飽和蒸(zhēng)汽。對于相流(liu)經常✏️變化🐆的(de)蒸🈲汽，會存在(zài)測量💃🏻不準确(què)的問題。對此(cǐ)，需保持蒸汽(qi)的過熱度，盡(jin)量🚩減少蒸汽(qi)的含水量，例(lì)如加😍強蒸汽(qì)管🔱道的保溫(wen)措施，減少蒸(zhēng)汽的壓力損(sǔn)失等㊙️，以提高(gao)測量的準确(què)度。然🤩而，這些(xie)方法并不能(neng) 解決蒸汽流(liu)量測量準确(què)的問題，解決(jué)這一問題的(de)根本辦法是(shì)👨‍❤️‍👨開發一種可(kě)測兩相流動(dòng)介質的流量(liang)🥰儀表。
　　用(yòng)于檢測氣體(tǐ)流量的流量(liàng)計種類很多(duō)，以速度式和(he)比體積流量(liàng)計應用普遍(biàn)，它們的共同(tóng)特點是可測(ce)定氣體的比(bi)❓體積流量，而(er)比體積流量(liàng) Gv 又是狀(zhuang)态的函數，工(gong)作狀态下氣(qì)體的比體積(ji)流量并不能(neng)确切的反映(yìng)實際流量。對(duì)此，工程上一(yi)般都以标準(zhun)狀态比體積(ji)流值或質量(liàng)流量表示。采(cai)用刻度氣體(ti)流量計🔞時，選(xuǎn)定☎️氣體正常(cháng)溫度、壓力爲(wei)設計條件，将(jiang)設計狀态下(xia)的比體積流(liú)量折算爲标(biao)準比體積流(liú)量或質量流(liu)量，其折算系(xi)數中🎯含有氣(qi)體比體積的(de)因素💚，當氣體(tǐ)的工作狀态(tai)偏離設汁狀(zhuàng)态，比㊙️體積流(liú)量測量值将(jiang)産生誤差。此(ci)外，氣體的禅(chán)分、含量或溫(wen)度的變化，都(dōu)對流量測量(liàng)産生影響。所(suo)以，蒸汽流量(liang)的測量更需(xu)要🙇🏻采取補償(chang)措施，并且因(yin)蒸汽的狀态(tai)變化補償因(yin)素也⭐比較複(fú)雜。
　　過熱(re)蒸汽的比體(ti)積由蒸汽的(de)溫度、壓力兩(liang)個參數決定(ding)，而且在不同(tóng)的參數範圍(wei)内，比體積的(de)表達形式也(yě)不相同，無法(fa)用同一通式(shì)表示，所以不(bu)能獲得統一(yī)的比體積計(ji)算公式，隻能(néng)個别推導求(qiú)得溫度、壓力(lì)補償公體。在(zai)溫度、壓力波(bo)🏃🏻動範圍較💘大(da)的場合，除進(jìn)行溫度、壓力(lì)補償外，還需(xu)要考慮對過(guò)熱蒸汽體積(ji)膨脹系✍️數ε的(de)補償。