渦街流量計(ji)用于蒸汽管道計(jì)量中的常見異常(cháng)及⛹🏻♀️處理🔅
1. 渦街(jiē)流量計的工作原(yuan)理
渦街流量(liang)計簡稱 vsD,是基(ji)于卡門渦街原理(li)制成的一種流體(ti)振蕩性流量計。即(ji)在流🤟動的流體中(zhong)放置一個非流線(xiàn)型的對💘稱形狀的(de)物體🙇🏻(渦街流量傳(chuan)感器中稱之爲漩(xuán)渦發生體),就會在(zai)其⭐下流兩側産生(shēng)兩列有規律的漩(xuan)渦📐即卡門渦街,其(qí)漩渦頻率正比于(yu)流體速度:
F- Stu/d (1)
F-渦(wo)街頻率 d--漩渦(wo)發生體寬度
u-來流速度 S_-斯(sī)特勞哈爾數
S_的值與漩渦發生(sheng)體寬度研口雷諾(nuò)數 Re有關。當雷(lei)諾數 Re<2×104情況下(xià), S_爲變數,當 Re在 2×104__ 7X 106的範圍(wéi)内, S_值基本上(shàng)保持不變,這段範(fan)圍爲流量計的基(jī)本測量範圍。
式 (1)表明,當 d和 S_爲定值(zhi)時,漩渦産生的頻(pin)率 F與流體的(de)平均流速 u成(cheng)正比,利用這一特(tè)性制成了渦街流(liú)量計。
斯特勞(lao)哈爾數爲無量綱(gang)參數,它與漩渦發(fa)生體形狀及雷諾(nuò)數㊙️有關,圖 2所(suǒ)示爲圓柱狀漩渦(wo)發生體的斯特勞(láo)哈爾數與管道雷(léi)諾數的關系圖。由(yóu)圖可見,在 Re -2×lOr-- 7×1 06範(fàn)圍内, Sr可視爲(wèi)常數,這是儀表正(zheng)常工作範圍,
渦街流量計輸出(chū)的脈沖頻率信号(hào)不受流體物性和(he)🐪組分變化的影響(xiǎng),即儀表系數在一(yī)定雷諾數範圍内(nèi)僅與漩渦發生體(ti)及管道的形狀尺(chi)寸等有關。但是作(zuò)爲流量計在物料(liào)平衡及能源計量(liang)中需檢測質量流(liú)量的,這時流量計(jì)的輸出信号應同(tong)時監測體積流量(liang)和流體密度,流體(ti)物性和👨❤️👨組分對流(liú)量⭕計量還是有直(zhi)接影響的。
渦(wō)街流量計具有以(yi)下一些特點:
1) 輸出爲脈沖頻率(lü),其頻率與被測流(liu)體的實際體積🛀🏻流(liú)量成正🔴比,它不受(shou)流體組分、密度、壓(yā)力、溫度的影📧響;
2) 測量範圍寬,一(yi)般範圍度可達 IQ 1以上;
3) 度較(jiào)高的(與差壓式,浮(fu)子式流量計比較(jiào)),對于氣體一般爲(wèi)🏃♂️測量值的( ±1蜘(zhi) ±2%R無零點漂移(yí);
4) 結構簡單牢(láo)固,安裝方便,維護(hù)費較低;
5) 應用(yong)範圍廣泛,可适用(yong)液體、氣體和蒸氣(qì)。
6) 壓損小 (約爲孔闆流量計(jì) 1/4- 1/2)。
應該看(kàn)到,渦街流量計尚(shàng)屬發展中的流量(liang)計,渦街流量💛計自(zi) 20世紀 70年(nián)代在工業上應用(yong)以來,由幹它具有(you)一些突出的特點(dian),受到用戶歡迎,并(bìng)得到迅速發展。像(xiang)它這樣開‼️發隻有(yǒu) 2哆年即己跻(ji)身通用流量計之(zhī)列,在流量計中是(shì)少有的。由于應用(yòng)時間短,無論理論(lùn)研究或實踐經驗(yan)都比較薄💔弱,不免(miǎn)出現一些問題,這(zhè)是不足爲怪的。
在蒸汽供熱計(jì)量中,由于蒸汽很(hěn)難用其它常規方(fāng)🈲法稱🔞量,同時蒸汽(qi)是供熱的介質,管(guan)網和設備的啓停(ting)和環境溫度的變(biàn)化都🐆給供熱電廠(chǎng)或用戶帶來✏️經濟(ji)影㊙️響,渦街流量計(ji)出現異👨❤️👨常和故障(zhàng)時,會給用🌂戶帶來(lái)更多疑惑和顧慮(lü),了解和處理好流(liu)量計出現的異常(cháng),才是解決争議的(de)zui有效辦法。
2. 常(chang)見異常及處理
(1) 故障現象實際(ji)流量大時表計流(liu)量反而變小,同時(shí)🚶♀️壓力明🌍顯下降。
故障原因:實際(ji)流量超過表計工(gong)作上限流量,表計(ji)與實際流♊量不匹(pǐ)配。
渦街流量(liang)計的儀表口徑及(jí)規格選擇很重要(yào),它類似于差🏃🏻♂️壓🐆流(liú)量計節流裝置的(de)設計計算,在進行(háng)儀表選🔴擇時必須(xū)明确熱用戶工作(zuò)狀态的zui大、常用、zui小(xiao)流量,還👉應檢查流(liú)量測量範圍是否(fou)處于儀表的*工作(zuò)範圍(即上限流量(liang)的 1/2~ 2/3處)。渦(wo)街流量計的輸出(chu)信号是與工作狀(zhuang)态的體積流量成(chéng)正比的,表計是在(zai)标準狀态校驗的(de),把測到💘的信⛱️号流(liú)量換算成🐅同樣爲(wèi)标準狀态下的流(liú)量方爲實際流量(liang),這😄被稱爲流量計(ji)的自動補償計算(suan)。
Q黾 (pTnZ. /p。 TZ)
式中:
Q-補償計(jì)算得出的實際體(tǐ)積流量, m3/ h;
Q-工作狀态測(cè)量到的脈沖頻率(lü)所對應的體積
流量, nf /h;
B P-分别(bie)爲工作狀态和标(biāo)準狀态下的
壓力, Pa;
T Tn -分别爲(wei)工作狀态和标準(zhǔn)狀态下的熱力
學溫度, K
Z z-分(fèn)别爲工作狀态和(hé)标準狀态下的氣(qi)體
匿縮系數(shù)。
在用戶用汽(qì)高峰時,表計可測(ce)量頻率和容積流(liú)量 Q都達至上(shang)限不再上升,同時(shi)因爲受過小的管(guan)道通⛹🏻♀️徑節流,造成(cheng)❓壓力 p下降,所(suǒ)以表計的顯示流(liú)量 Q下降。
當用戶沒有提供(gòng)準确的用汽量信(xin)息,或是擴大生産(chǎn)後✉️未及📐時通知供(gòng)汽方,就可能造成(cheng)類似現象,尤其在(zài)⛹🏻♀️量程範圍較小的(de)小流量用戶中更(geng)容易出現。此時,通(tong)過比較✌️該流量下(xia)的對應頻率脈沖(chong)值,就可以了解實(shi)際的流量情況。必(bi)要🔅時需要更換适(shi)合的流量計。
(2) 故障現象用戶停(tíng)止用汽後還有一(yī)個穩定的用汽量(liàng)。
故障原因儀(yi)表靠近強電設備(bei)或高頻脈沖幹擾(rǎo)源,受✉️附🏃🏻近電纜的(de)電磁信号影響形(xing)成假信号。
這(zhe)種情況下,通常可(kě)以通過分析當時(shi)的假流量信号的(de)頻率,正好爲 5 0Hz即常用的交流電(diàn)的頻率來确定。通(tong)過遠離幹擾源安(an)裝,改善☁️屏蔽與接(jie)地,排除電磁幹擾(rǎo)就可以得到解決(jue)。
(3) 故障現象有(yǒu)不規則的異常峰(feng)值流量出現。
故障原因:轉換器(qi)靈敏度過高;流量(liang)計受外界振動幹(gàn)擾,産生假流量信(xìn)号。
如儀表安(an)裝在振動的設備(bèi)附近或有過往車(chē)輛的路🔴邊時,外界(jiè)的振動形成一個(gè)類似于渦街頻率(lǜ)的信号✂️,被表計當(dāng)做流量顯示出來(lái)。首先在選擇傳感(gan)器安裝場所時盡(jìn)量注意避開振動(dòng)源☁️,對于已經安裝(zhuang)完成的❤️表計可以(yǐ)通過一些辦法補(bu)救:
-采取減震(zhèn)措施,如采用彈性(xìng)軟管連接在小曰(yuē)徑中,加裝管道支(zhi)撐物是種有效的(de)減震方法;
-加(jiā)強信号濾波,降低(dī)放大器靈敏度,提(ti)高觸發電平的🏃🏻方(fang)法。
條件允許(xu)的話還是将表計(jì)改裝,遠離振動源(yuán)。
(4) 故障現象用(yong)戶用汽較小時,表(biao)計顯示流量爲零(líng)。
故障原因:這(zhè)是所有流量計都(dou)存在的小流量切(qiē)換問題,當用戶流(liu)量小到一定值時(shi),表計己不能檢測(cè)到微小的‼️信号而(er)當⛷️作無信号計量(liàng)爲零流量,造成計(ji)量誤✌️差。
相比(bǐ)較于孔闆式流量(liang)計,渦街流量計的(de)小流量測量能力(li)🤟還是相當不錯的(de),目前可解決的辦(bàn)法是:首先在給熱(re)用戶進行表計選(xuan)型時要盡量選擇(zé)合适的口徑,尤其(qí)不能過大,口徑越(yuè)大所可能出現小(xiao)流量切換值也越(yuè)大;其次一些熱用(yong)戶和供熱單位協(xie)議,參考用戶端的(de)蒸汽溫度來判斷(duan)用戶是否用汽,如(rú)果在一定溫度值(zhi)以上按用戶表計(jì)zui小汽量統計🐕,低于(yú)該溫度值視👄爲用(yòng)戶停用,計量❓爲零(ling)。
⑤故障現象用(yong)戶用汽量突然變(biàn)小,同時壓力也同(tong)比例💘下降。
故(gù)障原因:用戶端壓(yā)力變送器信号管(guan)堵塞或被閥門被(bèi)人爲🌈關閉。
此(cǐ)時可以通過分析(xī)流量信号脈沖值(zhi)大概了解實際流(liu)量,和故✊障 1道(dao)理相似,同樣的脈(mò)沖信号下,壓力變(biàn)小給了計量系統(tǒng)一個介質比容變(bian)小的假信息,通過(guo)系統的補償計算(suan)後🧑🏽🤝🧑🏻,總計量結果也(yě)失真了。所以除了(le)供汽方作好日常(chang)計量檢查,及時發(fā)現異常,通常還要(yào)求用戶方的表計(ji)盡量上鎖防止人(rén)爲破壞。壓力導管(guan)與變送器之間🈲不(bu)裝閥門直通也是(shi)一個辦法。
(6) 故(gù)障現象對于無線(xian)電遠程管理的用(yong)戶,用戶端電源消(xiāo)失,遠程系統招測(ce)不到,直至電源恢(hui)複。系統招測不到(dao)期間表計計量爲(wèi)零,給供汽單位帶(dài)來損失。
由于(yu)熱用戶終端箱電(dian)源的重要性,安裝(zhuang)時就要求接🔴入熱(rè)用戶端的zui可靠電(dian)源,但如果用戶方(fang)用電不穩尤其是(shì)🌂停電後仍要進🔱行(háng)生産的,可增設一(yī)台大🍉容量蓄電池(chí),zui長用電時間可達(dá)🌐一周。
3. 結束語(yu)
在衆多的流(liú)量計中,渦街流量(liàng)計的經濟性較好(hǎo),是一種經濟實🔴惠(huì)的流量計。渦街流(liu)量計的基本性能(neng)處于中等偏上水(shuǐ)平,購置💔費低于質(zhi)量式、電磁式、容🧑🏾🤝🧑🏼積(ji)式等🈚,而安裝📱、運行(háng)、維護費低☂️于節流(liú)式、容積式、渦輪式(shì)等,如僅作爲控制(zhì)系統檢測儀表可(kě)采用幹校方式節(jie)省周🙇🏻期校驗費用(yong)。
多年實踐證(zheng)明,渦街流量計的(de)選用選型和使用(yòng))是用好流量計的(de)關鍵環節,儀表制(zhì)造廠應加強售前(qián)服務,即幫助用戶(hù)選型,并在安裝投(tóu)用上給予指導。隻(zhī)要抓住這一環節(jiē),該流量計不失爲(wèi)一種性能不錯的(de)流量計
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